新型ハリアー人気のインテリアカラー＆収納のサイズ感は理想的？
とても高級感のある内外装が評判のトヨタ 新型ハリアー。
2017年6月のビッグマイナーチェンジで採用された新内装が、大変話題となっています。
発売から5年以上が経過し、ますます円熟味を増すトヨタ 新型ハリアーの風格にマッチした4つのインテリアカラーと、6つに及ぶシート素材。
選ぶのに迷ってしまうような魅力的な内装を、詳しく見ていきたいと思います。
引用：https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ5pS8ph1TYXKSeiZUiT2-iaiLHnLD43EMsD-tNpmRtlKDHCZYZyQ
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新型ハリアーの内装と色のバランスを比較してみよう
新型ハリアーのインテリアのバリエーション
トヨタ 新型ハリアーには4つ＋1つのインテリアカラーが用意されています。
しかし全てのインテリアカラーを自由に選べるわけではなく、グレードやエンジンによって選べる種類に制限があります。
まずは、4つ＋1つのインテリアカラーを全て見ていきましょう。
- ブラック×レッド
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
ブラック内装にスポーティなレッドステッチを施した「ブラック×レッド」インテリアです。
ウルトラスエードと合成皮革のコンビシート、インパネにメタルカーボン調のプリントを施すなど、随所にスポーティな装いが施されています。
ちなみにこちらはトヨタ 新型ハリアー後期型から採用されているターボ車専用内装となっています。
逆に言うと、ターボ車ではこの内装以外を選ぶことができません。
赤いステッチがいい！という方は迷わずターボ車を選ぶべきですが
「サドルタンの内装がいいけど、エンジンはターボがいい」という方は、難しい選択を迫られることとなります。
- ブラック
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
内装全体が黒で統一された、シンプルながら高級感に溢れる「ブラック」インテリアです。
真っ黒な内装の中にシルバーの加飾パネルが差し色となり、質感の高いイメージです。
シートはファブリックと合成皮革のコンビシートです。
ハイブリッド車、ガソリン車の標準内装で、特にインテリアカラーに指定の無い場合はこの「ブラック」が選択されます。
- ディープボルドー
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
ハイブリッド車、ガソリン車においては、標準のブラックのほかに2種類のインテリアカラーを選択することができます。
その一つがこの「ディープボルドー」インテリアで、いまやハリアーとは切っても切れない、大人気のインテリアカラーとなっています。
ダッシュボードやドアトリムにディープボルドーの本革風のトリムをあしらっています。
インパネ下部やシートは「ブラック」同様の黒で締められており、華やかさの中にも重厚感のある、
「ブラック」ほどには重過ぎないインテリアカラーです。
なお、シートは「ブラック」同様にファブリックと合成皮革のコンビシートとなります。
- ダークサドルタン
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
ハイブリッド車、ガソリン車向けの3つ目のインテリアカラーが「ダークサドルタン」インテリアです。
「ダークサドルタン」インテリアになると、ダッシュボード上部、ドアトリム上部のほかにシートカラーも「ダークサドルタン」インテリア専用のものに変更されます。
車内が非常に明るくなる華やかなインテリアカラーで、シートの座面・背面に配されたダイヤモンドステッチとあいまって、これ以上無いほどの高級感を演出しています。
シートのみタンレザーに変更する「タンレザー内装」を設定する自動車メーカーがあるなかで、
こうした完成度の高いデザインを奢られるあたり、トヨタ 新型ハリアーの車格の高さが窺い知れますね。
- GR SPORT専用内装
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
引用：https://toyota.jp/harrier/interior/
ELEGANCEグレードの派生グレードである「GR SPORT」のインテリアです。
インパネなどには専用のシルバーステッチがあしらわれます。
シートも「GR」の専用エンブレムが配された専用スポーツシートが装備されます。
またインテリア各部の加飾パーツにダークシルバー塗装が施され、全体的にシックなスポーツイメージでまとめられています。
スポーツシートの張り出したサイドサポートや「GR」エンブレムの光る、まさに「GR SPORT」の名に相応しいインテリアですね。
新型ハリアーの内寸は、ゴルフバックの収納、旅行に問題ないサイズか？
新型ハリアーの室内長は
引用：https://toyota.jp/harrier/grade/hy_elegance/
トヨタ 新型ハリアーの内寸については
- 室内長：1,965mm（バルクヘッド～後席シートバック迄）
- 室内幅：1,480mm
- 室内高：1,220mm（ムーンルーフ装着時は1,180mm）
となっています。
ライバル車のサイズ感と比べると、トヨタ 新型ハリアーがやや全長が長いにも関わらず、
室内長が短く、特に後席足元空間の狭さが目に付きます。
トヨタ 新型ハリアーというクルマの性質上、荷室を段違いに大きく取る必要があったため、
全長や後席空間が犠牲になったものと思われます。
新型ハリアーはゴルフバッグが4つ積める！
引用：https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/photo/623285.html
トヨタ 新型ハリアーは、ラゲージスペース（＝荷室）に「ゴルフバッグ4個を収納可能」としています。
注意事項に「9.5インチゴルフバッグ。ゴルフバッグの形状によっては収納できない場合があります。詳しくは販売店におたずねください。」としていますが、
9.5インチのゴルフバッグというと
引用：https://lohaco.jp/product/L04389321/
このような大型のゴルフバッグを搭載可能ということですから、大抵のゴルファーの希望に沿うことができそうです。
ゴルフバッグが身近でない方のために、サイズ感をお伝えしておくと
- 高さ：1280mm（カバー無しで900mm）
- 幅：360mm
ということですから、かなり大柄であることがお分かり頂けるのではないでしょうか。
新型ハリアーは長期旅行もバッチリ！
引用：http://www.elep-peace.com/entry/baggage_kansai
ゴルフバッグ4つも積めるトヨタ 新型ハリアーの荷室は、リアシート使用状態456L（VDA法による）もの大容量を誇ります。
1280mmもの長尺のゴルフバッグを横倒し状態で積めるトヨタ 新型ハリアーの荷室の寸法は
- 荷室長：最大1,010mm（リアシート使用時）
- 荷室幅：最大1,405mm（ホイールハウス後部えぐり部）
となっています。
ラゲージスペース（荷室）の容量（VDA法）・寸法は？（トヨタ自動車）
この荷室には、旅行かばん（スーツケース）はどれくらい乗せられるのでしょうか。
一般にクルマで行く旅行として、３日間ほどの期間を想定した場合、
スーツケースの容量はおおむね30L前後のものを選ぶのが通常です。
こうした容量のスーツケースは「Sサイズ」クラスのもので、
サイズ的には高さ540mm×幅360mm×奥行220mmといったものが一般的です。
こうしたスーツケースであれば、荷室幅が最小となるホイールハウス間の1,125mmのスペースを使用したとして、
4つのスーツケースを横倒しで並べて積んでも、なお大量のお土産を載せられるスペースがあります。
これくらい荷室に余裕があれば、トヨタ 新型ハリアーで家族旅行にも行けそうですね。
トヨタ 新型ハリアーの一押しインテリア×グレードは？
引用：https://matome.response.jp/articles/595
新型ハリアーはガソリン車が買い！？
トヨタ 新型ハリアーの内装の一番人気は、ハイブリッド車・ガソリン車に設定されている「ディープボルドー」のファブリック×合成皮革内装です。
新型ハリアーのガソリン車は、そのコスパ（＝コストパフォーマンス、費用対効果）の高さから大変人気で、
売れ筋はガソリン車のPREMIUMなんだそうです。
このPREMIUMと上級のPROGRESSには、シートがプレミアムナッパ本革仕様に変更される“Metal and Leather Package”が用意されているのですが
+35万円と非常に高価なことから、標準のPREMIUMが選択されるようです。
ガソリン車のPREMIUMの車両本体価格が3,599,640円ということで、この価格帯で新型ハリアーのような高級感ある内装が手に入るとすれば、間違いなくバーゲンプライスであると言えます。
2,000ccガソリンエンジンの動力性能に不満を覚えないという方は、新型ハリアーのガソリン車のPREMIUM、しかもディープボルドー内装をチョイスしておくと間違いないでしょう。
違いを出したいあなたは「GR SPORT」
引用：https://toyota.jp/harrier/grade/gr_sport/
コスパということでもう一つオススメしておきたいのが「GR SPORT」です。
スポーツカーのようなスパルタンな内装イメージながら、快適性を犠牲にしていない、シックかつスポーティな内装の「GR SPORT」。
その中でもガソリン車の価格が3,398,760円ですから、本当にコスパのことを思うと、
このグレードが真のオススメグレードと言っても過言ではありません。
ベースとなるグレードがELEGANCEでありながら、それと気づかせない内外装はさすがの一言で
アクの強いデザインさえ気に入れば、間違いなくベストバイと言えるでしょう。
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非常に多くいらっしゃいます。家族や友人に相談したところで
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